海博“銀發(fā)”出租上路?為老人打車留條“慢車道”
白襯衫、藍西服、白手套，黑發(fā)添銀絲，神似“老克勒”。在潘涇路海博出租一分公司停車場，59歲駕駛員王勤國和老搭檔63歲駕駛員仇志超正準備交接車。
到了快退休的年齡，為何還那么賣力？原來，王勤國發(fā)現(xiàn)，近年來老年人打車難問題日益突出，但“誰都有老的那一天”，為此發(fā)出了組建專門服務老年人的車隊“召集令”。
“召集令”發(fā)出后，許多剛退休的出租車司機紛紛響應。今年1月，海博出租銀輝車隊正式組建，司機平均年齡62歲。根據(jù)返聘試點規(guī)定，在駕駛員自愿前提下，男性出租車司機從業(yè)年齡由60歲延長至65歲，女性由55歲延長至60歲。試點對象為已注冊、具備從業(yè)資格的出租車駕駛員。
面對最需要照顧、最需要關愛的老年人，出租車行業(yè)的轉型升級為他們留出一條“慢車道”。不僅如此，上海方方面面正一起努力，讓老年人等特殊群體打車更便利。
開了20多年出租車的王勤國，現(xiàn)在經(jīng)常碰到這樣的尷尬情況。老年乘客上車后對王勤國“訴苦”：自己已揚招了很長時間，有的出租車空車經(jīng)過，任憑你不斷揮手，就是不停車接客，“唉，現(xiàn)在的出租車哪能這樣！” ??
司機看到老人揚招為何不愿意接？一部分駕駛員嫌老人動作慢、耽誤時間，而且老人叫車一般是短途，司機覺得不劃算。
? “華山醫(yī)院門口很多老人打車，往往就是二十塊錢的生意。有時候，不少人只是打車去靜安寺地鐵站，所以很多司機不愿意接。”駕駛員徐云妹路過醫(yī)院門口時，經(jīng)常能看到老人在門口焦急揚招的場景。“他們不接短途生意，我就要接。”徐云妹說，開了20多年出租車，每單有多有少很正常，但誰都有老的那一天，為什么不順路帶上老人呢？
? 王勤國說：有一次，他路過國權東路某小區(qū)門口，一對老夫婦走出來，顫顫巍巍地揮動著手臂揚招。他趕緊停車接老人上車。上車后，老夫婦告訴他要去華山醫(yī)院，他小心安全的把夫妻倆快速地送到了目的地。老夫婦下車后，一再要求王勤國留下聯(lián)系方式，表示自己每周都要去一次華山醫(yī)院，今后要用出租車，就直接和王勤國聯(lián)系。“我積累了很多這樣的固定客戶，很高興為他們服務。”他笑著說道。
海博出租的銀發(fā)駕駛員表示，希望通過自己多年積累的優(yōu)質服務，讓市民重拾對出租車的信心，更希望通過“傳、幫、帶”，讓年輕駕駛員繼續(xù)守護和延續(xù)上海出租車營運事業(yè)。（孫逸 胡奕）