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五四東藝廣告公司黨支部奮戰180個小時的援疆路
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今年11月4日，五四有限公司所屬上海東藝廣告公司黨支部書記、總經理陳逸萍接到了光明食品集團下達的一項指令，要求在12日之前，將配合集團黨委書記、董事長王宗南隨同上海市政府代表團赴新疆喀什地區進行項目簽約及捐贈的一批價值200萬元學習用品抵運新疆喀什地區莎車縣。任務一到，黨支部就迅速動員全體黨員和職工立即行動，并組建兩個突擊組分別聯絡各大快運公司和落實采購、進貨、結算和倉庫搬運事宜，以最快的速度在第二天就把2.2噸援疆物資全部清點入庫。
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東藝廣告公司黨組織和黨員深知，這是一項關系到上海市委、市政府貫徹落實中央新疆工作座談會和全國對口支援新疆工作會議精神的重大政治任務，來不得半點差錯。但新疆喀什地處中國西部邊境，距上海近6000公里，氣候、交通和治安環境等存在諸多未知因素，而專業物流基本不直接到達喀什，陸路運輸存在較大的風險，航空入疆不僅每天只有一個班次，而且空運承載量限于700公斤以內，并在確保旅客行李之后才考慮貨物托運，再說從東航貨運值班經理處得知，從5日起已有六天的入疆物資沒有排上，如何將這批承載著上海人民和光明員工深情厚誼的援疆物資既快捷又安全的如期抵達，確實是個很大的問題。在這關鍵時刻，公司黨政領導經過反復思考，果斷作出了選擇陸路運輸的決定，由公司派員帶隊親自押運這批援疆物資。于是，11月6日深夜，已回家休息的黨員仇學忠緊急返回公司擔任押運組長，經過三個多小時與運輸公司協商和兩名黨員同志深夜突擊加班，清點好所有物資裝車后，從而打響一場從上海到新疆喀什莎車縣長達180個小時的援疆物資大運送車隊行程的戰斗。
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啟動入疆的陸路運輸就意味著經受艱難困苦的考驗。11月7日，剛到河南商丘的運輸車隊就遇到“柴油荒”的威脅，從鄭州到三門峽開始限油，一次只能加油200元，又碰上高速公路修道路況不好，行車速度受到嚴重影響。好不容易經陜西渭南抵達甘肅天水的180公里處，國道上等待加油的各種車輛已排起了“長龍”。之后11月9日，運輸車隊剛艱難地抵達瓜州時，又遇“油荒車龍”堵到新疆邊界。時間越來越緊迫，這時，押運組長、共產黨員仇學忠一方面不停地與交警協調道路疏堵，另一方面面對車隊斷水斷糧的情況，硬是來回步行六公里找水買干糧，以保證大家的體力補充。直到 11日凌晨，當地政府緊急調運柴油緩解斷油的窘境后，歷經7天晝夜奔波和艱難路程的援疆物資運輸車隊，終于在11月12日下午3點平安到達。
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當聽到仇學忠同志傳來經歷6000公里顛簸里程的援疆物資安全運送到目的地消息時，東藝廣告公司干部職工無不為之感動和欣慰，大家發自內心的稱贊到:我們的黨組織和共產黨員是最具有凝聚力和戰斗力的，關鍵時刻豁得出，方顯英雄本色，是踐行“創先爭優”活動的集中體現。 （田雨? 誠磊 ）
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