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我是一名臨時調度員
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??? 在海豐農場，有一座四卯酉河橋，它連接著場部和米業，是來往的交通要道。然而天有不測風云，橋體受過兩次船隊重創，徹底不能通行。
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??? 由于橋斷了，橋南單位職工上下班問題成了嚴重困擾黨委領導班子成員的問題。為此，黨委召開緊急會議，專門商討解決方案。會上大家議論紛紛，有人提議輪渡，輪渡雖然解決交通困難，但技術人員緊張、安全風險大，安全第一，這條方案很快就被扼殺了。唯一的解決方法是繞行，許多職工原來騎自行車、電動車上下班，繞行的話在路上的時間就要半天了，這樣影響正常工作。就在大家一籌莫展的時候，李紅玉，一個鏗鏘有力的聲音在會上響起，“大家不要慌，我們可以與大豐客運公司簽訂協議，一天兩次接送職工上下班，緩解便橋搭建期間職工上下班的困難。”
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??? 乍一聽，方案是有了，但實施起來確不是件容易事。海豐橋南有基地本部和十一個生產大隊，每個大隊根據生產實際情況，下班時間根本無法統一，這需要一個人來擔當調度員的工作。海豐米業基地安全負責人李紅玉主動申請了這項工作。在他的辦公桌上，一個座機、兩個手機，居然同時響鈴。門外還有駕駛員在喊，“今天我幾點開？”電話同時接，歪著頭，夾在肩膀上。“什么時候到我們大隊？”，“我們大隊在收割青貯，晚一個小時接我們好嗎？”……他不厭其煩，逐一回答。
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??? 作為車輛的臨時調度員，既要保證車輛安全，又要做到優質服務,李紅玉做到認真負責、嚴謹和禮貌，接聽電話總是：“你好，請講，馬上安排車子到你那，請稍等片刻”，在確定時間方面，他每天都制定時刻表，稍有變動，總是提前半小時電話告知。在他悉心調度下，米業基地分公司生產工作平穩快速地進行著。
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??? “我是黨員我帶頭，我是黨員我奉獻”，李紅玉是這么說的，也是這么做的，他在平凡的崗位上用自己的實際行動踐行著“發展在海豐，黨員當先鋒” 的承諾，正是有這樣一批黨員，默默地奉獻著，海豐的明天會更美好。（海梅）
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